Setra Show mit Reisebus-Highlights
2011 Sonderserie für exklusive Gruppenreisen
Wie sich die Buszeiten ändern: der erste Setra S 8 von 1951 versus Setra S 416 HDH "Special Edition" Jahrgang 2010 ...
60 Jahre Markenjubiläum: 2011 Devise beim Bushersteller Setra. Dazu haben sich die Ulmer mit der "Special Edition" etwas Besonderes einfallen lassen: eine auf 60 Fahrzeuge limitierte Sonderserie der TopClass 400. Bei der traditionellen 18. Setra Show konnten Anfang November in Neu-Ulm über 1.500 Besucher aus ganz Europa mit dem S 415 HD und S 416 HDH gleich zwei Sondermodelle mit neuer Weißmetallic-Lackierung und Perlmutt-Effekt bestaunen.
Während der zweitägigen Veranstaltung in der familiären Atmosphäre des Kundencenters stand neben Fachvorträgen, Probefahrten, Werksbesichtigungen und Demonstrationen des Active Brake Assist (ABA) das aktuelle Produktprogramm von TopClass, ComfortClass und MultiClass im Blickpunkt.
Vorhang auf: Lothar Holder, Geschäftsführer Vertrieb Setra Omnibusse, EvoBus GmbH, enthüllt die "Special Edition" der TopClass 400 bei der Setra Show
Mit zahlreichen innovativen und exklusiven Ausstattungsdetails zeigte die Marke der Stuttgarter Daimler AG bei neun Ausstellungsfahrzeugen Höhepunkte in Exterieur und Interieur, Technik und Sicherheit. Der besondere Fokus lag auf der Premiere "Special Edition" mit exklusiven Ausstattungsvarianten, mit denen Setra den hohen Anspruch in Sachen Komfort und Sicherheit untermauert und wieder Maßstäbe für hochkarätige Gruppenreisen und Vereinsausflüge setzt.
Neues Sitzgefühl: Die Voyage Plus-Sitze der "Special Edition" sind versetzt und gangseitig sechs Zentimeter weiter vorne angeordnet
Beide Fahrzeuge zeigen mit einer versetzten Bestuhlungsvariante innovative Ideen in der Innenraum-Einrichtung auf. Die um jeweils sechs Zentimeter nach vorne versetzten Sitze (der zur IAA im September neu konzipierten "Voyage"-Generation) an der Gangseite sorgen für ein komfortables Sitzgefühl mit noch mehr Freiraum im Schulterbereich sowie für eine deutlich bessere Sicht durch die Seitenscheiben.
Mit Material und Farben sowie dem speziell für das Jubiläum konzipierten K-Logo (der "Kässbohrer"-Ära) auf Radkappen, im Lenkrad und auf der Porzellan-Blumenvase an der A-Säule, lässt Setra das Ambiente der Anfangsjahre im Omnibus-Interieur noch einmal retrospektiv aufleben. Hierfür wurden auch in den beiden Fahrzeugen ganz exklusiv zum Teil noch nie gezeigte Stoffe und Materialien verwendet.
Fotos: Daimler AG/Setra
