Bequeme Vereinsreisen in der Setra-MultiClass 400
Automatikgetriebe-Premiere auf der Kehlsteinstraße
Mit Automatik auf der schmalen Kehlsteinlinie
Premiere auf Deutschlands steilster Busroute: Erstmals bewältigen Niederflur-Linienbusse mit Automatikgetriebe die legendäre Kehlsteinstraße über Berchtesgaden. Die Regionalverkehr Oberbayern (RVO) hat ihre Flotte auf der Bergstraße aus der NS-Zeit, die seit 1952 für den Individualverkehr gesperrt ist, um sechs neue 12-Meter Setra-Busse S 415 NF ergänzt: ein Typ der MultiClass 400-Modelle, die unter der Woche im Linienverkehr und an Wochenenden Vereinsausflüge fahren können.
Mit dem zum "Bus of the Year 2009" gekürten S 415 NF hat Setra ein fahrgastfreundliches Fahrzeug mit hohem Komfort entwickelt, das sich gerade auf der schwierigen Kehlsteinlinie bewährt.
Komfortabler Fahrersitz und llichtdurchfluteter Fahrgastraum: Setra S 414 NF auf der Kehlsteinline
Bequemer Ein- und Ausstieg, ungehinderte Sicht auf die atemberaubende Bergwelt und modernste Antriebstechnik mit 354 PS-starken Motor mit umweltfreundliche, EEV-Standard und das mit dem Spezialisten Voith entwickelte 4-Gang-Automatikgetriebe, lassen den neuen "Oberbayernbus" absolut reibungslos und ruckfrei über die 7 km lange, maximal vier Meter breite Straße mit bis zu 24% Steigung rollen, wie www.gruppenreisen-clicks.de Chefredakteur Gerd-Niels Wötzel erlebte.
12,20 Meter Länge und viel Platz bei Vereinsausflügen: Setra Überlandbus S 415 UL
Die flexibel einsetzbare MultiClass-Busreihe setzt Maßstäbe für den Öffentlichen Personennahverkehr in punkto Qualität und Alltagstauglichkeit: Man kann wählen zwischen neun Fahrzeugtypen, sechs Längen zwischen elf und 15 Metern, zwei Breiten, drei Motor- und sechs Getriebevarianten. Dazu gibt es vielfältige Ausstattungsvarianten wie Bordküche, Klimaanlage, WC, Türlösungen und Bestuhlungsmöglichkeiten mit der neuen Setra-Sitz-Generation. Typabhängig werden auch großzügige Kofferräume angeboten, die beim gemischten Linien- und Reiseeinsatz für kurze Gruppenreisen, Vereinsausflüge und Clubtouren unabdingbar sind.
Mit 14 Metern Länge Einsatz im Linien- und Gruppenreisen-Verkehr: Setra S 417 UL
Für Technik-Freaks: Daten zum Setra S 415 NF auf der Kehlsteinlinie
Bustreffen zwischen "Himmel und Erde": zwei Setra S 415 NF im Gegenverkehr
Maße + Gewichte: Länge 11,95 m, Breite 2,55 m, Höhe 3,12 m, Wendekreis 20,83 m, zulässiges Gesamtgewicht 18 t
Sitzplätze: 40
Motor: OM 457 hLA mit 260 kW (354 PS), EEV; max. Drehmoment: 1600 Nm bei 1.110/1 min; Hubraum: 11.967 ccm
Getriebe: 4-Gang-Automatikgetreibe Voith DIWA 864.5
Achsen: Einzelradaufhängung mit ZF-Doppelquerlenker-Achse vorn, hinten gewichts- und geräuschoptimierte ZF-Niederflur-Portalachse
Lenkung: ZF-Servocom 8098
Bremsanlage: Knorr-Scheibenbremsen, Elektronisches Bremssystem (EBS), Anti-Blockier-System (ABS), Anti-Schlupf-Regelung (ASR).
Diverse Sonderausstattungen: Fahrzeug-Niveauregulierung mit elektronischem Kneeling, Fahrerplatz- und Dachklimaanlage, Zusatzheizgerät, Außenlautsprecher, Schneekettenfach auf Radlauf vorne links
Fotos: Daimler AG/Setra (8), www.gruppenreisen-clicks.de/Gerd-Niels Wötzel
