Wenn ABA die Vollbremsung startet
Noch mehr Sicherheit im Mercedes-Benz-Travego
Rollt der Bus ohne Fahrer-Reaktion auf, tritt ABA auf die Bremse
Wer hat’s noch nicht erlebt? Man fährt auf der Autobahn, ist einen kurzen Moment abgelenkt – und plötzlich nähert man sich bedrohlich einem aus welchem Grund auch immer langsamer vorausfahrenden Fahrzeug. Voll also auf die Bremse. Im Reisebus tritt künftig in diesem Fall ein automatischer Gehilfe dem Fahrer an die Seite: Der Active Brake Assist – jüngste Mercedes-Benz-Innovation für sicheres Fahren.
Innovativ und sicher - der neue Travego
Für manche Pop-Fans ist ABBA das Non-Plus-Ultra. Für Busreisende ist künftig ABA die ultima ratio in punkto Sicherheit: Die dritte Generation des Reisebus-Flaggschiffs Travego von Mercedes-Benz feiert bei der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover (25. September bis 2. Oktober 2008) mit dem Active Brake Assist Weltpremiere – und der macht das sicherste Reiseverkehrsmittel Bus noch sicherer. Sollte der Fahrer hinter einem langsamer vorausfahrenden Fahrzeug nicht die Bremse betätigen, leitet ABA nach zwei Vorwarnungen automatisch die Vollbremsung ein.
Das Radar hinter der Front-Klappe über dem Ersatzrad
Für Mercedes-Benz ist der Active Brake Assist vorläufiger Höhepunkt der Sicherheits-Philosophie, die seit 1981 eine Flut von Innovationen in einem integralen Konzept aus aktiven und passiven Sicherheits-Features bündelt. ABA ist für den Hersteller absolut kein Newcomer. Das System hat sich seit 2006 in mehr als 350 Millionen Praxis-Kilometern im Lkw Actros bewährt, ehe es für den Premium-Bus mit dem Stern zur Praxisreife entwickelt wurde. Bei der IAA kann man den neuen Travego erleben und testen – ab 2009 kommt er auf die Straße.
Klein, fein und innovativ: Radar und Rechenbox
Der hohe Sicherheitsfaktor des Omnibusses ist nachgewiesen: Bei der Bahn, im Flugverkehr und im motorisierten Individualverkehr ist das Risiko, tödlich zu verunglücken, vielfach größer. Wenn Sicherheits-Features Unfälle auch nicht immer gänzlich verhindern, können sie deren Folgen drastisch vermindern. Das gilt auch für die Bus-Chauffeure und Reisebegleiter: Mit dem neuen Front Collision Guard FCG (siehe Bildreihe unten) wird künftig ein komplexes passives Sicherheitssystem hinter der Busfront eingebaut, das Fahrer und Beifahrer bei einem Frontalaufprall besser als je zuvor schützt. Die Mercedes-Benz-Präsentation des neuen Travego, die gruppenreisen-clicks.de im ADAC-Fahrsicherheitszentrum in Hannover miterlebte, war äußerst beeindruckend und überzeugend: von Tempo 80 auf Null ohne Eingreifen des Busfahrers hinter einem plötzlich langsamen Pkw.
ABA-Basis ist der Radarsensor des Abstandsregeltempomaten (ART): Drei Radarkeulen erfasst im Millisekunden-Takt den Abstand und die Relativ-Geschwindigkeit zum vorausrollenden Fahrzeug und werten diese aus. Droht ohne Eingriff des Fahrers ein Auffahrunfall, startet ein dreistufiges Warnsystem:
→ Zunächst akustisch und optisch mit anschwellendem Ton und rotem Warndreieck mit dem Umriss eines Fahrzeuges,
→ dann bei verschärfter Kollisionsgefahr eine Teilbremsung um 30% der Bremskraft und
→ in letzter Stufe bei Nichtreagieren des Fahrers die automatische Vollbremsung.
Schützt Fahrer und Beifahrer: das aufwändig konstruierte Front Collison Guard-Sicherheitssytem
Übersichtlich, funktionell, bequem, sicher: Cockpit in der 3. Travego-Generation
Was ABA (noch) nicht kann, ist das Erfassen eines stehenden und querenden Fahrzeug(e)s bzw. Hindernisses. Aber auch daran wird in der Entwicklung intensiv gearbeitet.
Das neu gestaltete Cockpit ist ergonomisch und übersichtlich gestaltelt und ermöglicht entspannt-sicheres Steuern, sondern"fährt" bei einem Frontalzusammenstoß bis 400 mm zurück. Der Antriebsstrang mit dem neuen automatisierten Mercedes PowerShift-Getriebe mit acht Gängen und der Reihen-Sechszylinder-Motor mit zusätzlicher Leistungsstufe (als Euro 4 und Euro 5) in Bluetec-Technologie ermöglichen ökonomisches, umweltverträgliches und komfortables Fahren. Und in punkto Eleganz und Innenkomfort setzt der neue Travego Maßstäbe. Da werden Gruppenreisen im Bus zur Attraktion...
Fotos: gruppenreisen-clicks.de / Gerd-Niels Wötzel
www.daimler.com
